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车载车充外壳工 ,车充T1 夹口效果客户看了之后沉默了许久

车载车充外壳工 ,车充T1 夹口效果客户看了之后沉默了许久

发布日期:2022/7/13 11:40:55

车载车充外壳,车充T1 夹口效果客户看了之后沉默了许久


宝安的李先生五月底通过网上询盘,多方评估之后,在沙井找到一家专门做车充外壳的工厂 ,经过和技术人员的对接之后,决定开一套大功率可过大电流的车充外壳,对于功能的选择,除了原定计划的单双U 加 TYPEC 口 ,又追加两款可以互换的后盖方案。


经过对市场的评估和自身企业对产品定位的走向,在产品的核心理念上面突出三个要求,功能要实用耐造 ,外观方面需要做到纹路细腻有金属质感的同时,一 体 化车充大身还需要做到夹口位置无手感。交期方面是需要在22 -25之内天完成T0 。

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经过工程人员紧锣密鼓的评审 订料做模到模具TO这天,试模过程格外激动,TO的结构经过确认没有大异常,夹口方面也是非常到位,客户经过对结构做确认之后,模具再做优化可直接做外观,5天时间车载车充外壳正常预定时间T1 


客户看到T1的外壳有一点点小震惊,夹口这个老生常态的行业技术问题,经过了精工强造,做了外观之后完全没有手感,目视几乎看不到。(模具精度能够做到0.01 MM以内,产品外壳才能有这个效果)

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干一行要爱一行,做车充成品,周先生对产品追求就是拿出爆品,让产品本身发声,产品自己就是很好的广 告 牌,十 八年磨一剑,沙井车充工厂的这种匠人精神深深打动周先生,六月底小批量量产顺利后,七月初还给沙井这家车充工厂又转介绍了一个客户。这样的发展还是很让人欣喜的。


搞实体企业,除了通过不断的学习了解市场需求之外,能够按时按量解决客户的痛点 ,是每个做车充外壳工厂持续不断能够良性发展的坚实基础,也是企业的发展根本


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